réalisation 2002 - 2003

face au délabrement avancé de l'ancienne gare, les éléments standardisés RV05 ont été réalisés à l'emplacement original de la halte. un déplacement vers l'ouest avec une connexion directe aux autres modes de transports a été proposé.

projet 2001

le déplacement de la station sur le talus de la perraudettaz en relation directe avec le nouveau passage sous-voies et l'avenue du léman (principale artère d'accès depuis l'est) a été proposé. ce site offrait une parfaite relation au réseau des transports publics de l'agglomération lausannoise (arrêt du bus n°9 à moins de 50m) au moment de la réalisation du passage sous-voie et du réaménagement du carrefour.